Cycling

富士ヒルクライム初参加してきました!~目標未達と来年度に向けた反省~ という話

現状の能力と、今後の皆さんの参考になればと思い、富士ヒルクライム初参加の履歴や所感、反省を残します!

 

目標未達と来年度に向けた反省サマリ

■目標

 ・ブロンズ獲得!!

■結果

 ・失敗(1h37m)…

■原因

 ・1h30mFTPを出し続けられると勝手に思い込んでいた

 ・体重を全く落とせていなかった(77kg)

   -Strava曰くFTP289なので3.75w/kg

 ・前日に食べたものを全く排出できなかった

   -ランチはステーキ、ディナーはほうとう不動(量多い…)

    →これで1~2kgは増加

 ・前日に熟睡できなかった

   -慣れない車の中での宿泊

   -ホテルが取れなかった

■来年度に向けた反省

 ・体重を落とす(60kg台)。写真振返ると脂肪が多すぎ

 ・前日の食事を消化の良いものにする

 ・車中泊の仕方を変える or 超早期にホテルを取る

 ・写真の探索が面倒!多少ダサくともヘルメットの正面にシールを貼りましょう!

 ・数少ない高級車の試乗の機会。もっとエキスポを楽しめれば良かった

■その他懸念事項

 ・今年から「タイムズのB」サービスが採用されたが、グダグダの対応

   -空きスペース共有システム。画期的だが但し運営側がまともに対応できていなかった

   -結果として予約したのに入れないという理不尽な事態が発生

   -来年度も引続き早めに現地へ集合した方が良いかも

■その他

 ・チームでやりたいなぁ

です!以下詳細を書いていきます。よろしくお願いします!

 

まずはじめに~執筆時のロードバイク歴~

自転車は2015年頃からクロスバイクに乗り始め、2021年7月より本格的に開始、2022年1月より本格的にロードバイクに乗り始めている状況です。

ロードバイク歴はまだまだ短いですが、千葉イチ(525km)を達成したり等、結構頑張っている(と思いたい)勢だと思っています。

➡千葉イチ体験談は今後作成予定の「千葉イチ挑戦2回目にしてようやく達成できたよ、という話」をご覧ください

直近の目標はパワーウェイトレシオ4を達成して、本格的なロードバイクサークルに所属してレースに出ていくことです!

そんな歴の自分ですが、富士ヒルクライムに初出場して色々気付いたこと、反省を残していきます。似たような境遇の皆さまのご参考になればと思います。

 

参加申し込みするものの、良い感じのホテルが取れない。実家家族を巻き込みつつ車中泊へ決定!

宇都宮のホテルがビジネスマンの足元を見て高いように、富士ヒルクライム前日のホテルも非常に値上がりしていました。

ざっくり調べると、まさかの3倍。。1万の普通のビジホが3万に。流石にこれは払いたくない。。。だったら妻との旅行に充てたい。。。

嫌だなぁと思いつつだらだら過ごしていると、それでもホテルが埋まる埋まる。皆さんお金お持ちですね。

ネットで色々と調べると、どうやら車中泊という選択しもあるっぽい。、『道の駅 富士吉田』で車中泊できるみたいなので、そこで一夜を過ごす方針に決定。

加えて富士ヒルは参加人数も8000人と多く車中泊とは言え競争率も高いだろう、ということで不測の事態を起こさぬ様午前中には到着し場所の確保をする方針としました。

ただせっかく普段行かない場所へ行って、車でだらだら過ごすのもつまらないですよね。。

交渉により、実家より家族に観光という建前で車で来ていただき、確保&観光どちらもできる半ばチートのような体制に…!(ここは参考にならないかもです。スミマセン)

 

具体的なスケジュールは以下です。

 -10:00 道の駅富士吉田到着(通常利用の方ゴメンナサイ)、家族と合流

 -10:00~13:00 前日手続きの為エキスポ2022参加

  ・富士北麓駐車場(富士山パーキング) →バス→ 富士北麓公園 陸上競技場

 -13:00~20:00 ランチ、観光、ディナー等

 -21:00~ 就寝”開始”、寝れるとは言っていない

 

富士ヒル前日~旅のお供編~

今回は輪行ではなく車での参加。

ということで富士ヒルに向けたレンタカーはこちら↓↓↓

フィットシャトルハイブリッド@ニコニコレンタカー

フィットシャトルハイブリッド 荷室

今回は車中泊なので、ごろ寝含めて広々と使える荷室のあるこちらが今回のお供に。

36時間借りて、免責保証プラスも付けて10,000円超。ニコレンさんお安いですねぇ愛してます。お金に余裕がある方はワゴン等の大型車でもいいですね。

ただ車種が「コンパクトカー」の区分だったのですが、これはコンパクトカーなんですかね?コンパクトの概念が揺らぎます。

実際の車載の様子。。。

いくら自分しか乗らないからとは言え、きったないですね。

そして写真にある様に誤ってダイソンちゃんもドナドナ現地へ運ぶことに。妻に怒られました。

自転車関連用品、ダイソンを除き以下を持ち運び。但しこれだけでは深夜に後悔することになるのでした。さぁ後悔するポイントはどこでしょう?正解はリストの最後です。

 ・1泊2日分のお着替え

 ・ヒルクライム中の補給アイテム(アミノバイタル×2)

 ・ダウンヒル用の防寒具

 ・車中泊用の防寒具

 ・車中泊用の寝具等(落第)

 

富士ヒル前日~車中泊場所確保編~

スケジュール通りに10時頃『道の駅 富士吉田』へ到着、家族と合流

あ、午前中なのに意外と車がいる。。。

純粋な観光の方には申し訳ないですが、いそいそと駐車。とりあえず場所確保!

停めてから気づいたのですが、もし停めて自転車で移動するという場合は、写真やイラストの様にバックドアを開いてかつ自転車を組み立てる十分なスペースがある、邪魔にならない場所を選ぶといいと思いました。

やたらデカイ物産館のパン(30cm超え…)。。旅のお供にどうぞ(富士ヒルに適しているとは言っていない)

道の駅富士吉田 物産館にて

 

富士ヒル前日~エキスポ2022編~

車中泊用の車を放置し(スミマセン)、家族の車にて富士北麓駐車場(富士山パーキング) へ。

パーキング到着後、バスでエキスポ開催場所&スタート地点の富士北麓公園 陸上競技場へと向かいます。手段はバスか自転車自走の2つのみとなります。お気をつけて。

頻度にバスが行き来しているので、そんなにストレスは感じなかったですよ
初富士ヒルクライム会場へ到着!

良いですね、時間が午前中ということもある為か、天気予報が怪しいこともある為か、アクセスにバスを介す必要があり面倒な為か、人がそこまでいません。

人ごみ嫌いの自分にとっては最大値の丁度良さですね。

 

様々なお試し品を貰いつつ、途中で参加の手続きをしつつ競技場をぐるっと一周。

参加手続きをすると、5合目荷物配送依頼をしていた人は袋を貰えるのですが、まさかのうどんが入ってました。お土産で買いすぎないようにね!

肺活量検査もやっていたので行いました。結果5200ml。平均男性より上ですが、けんたさんは6200mlなので自分もまだまだですね。頑張ります。

Kinofitで簡易ペダリング講座をやっていたのでこちらも参加。肩甲骨張りすぎ、前かがみになり体幹をもっと使う等指導いただき、途中よりペダリングは素晴らしいとの声。嬉しい!

初めてのサイクルエキスポなのに諸々写真を撮り忘れましたが、以下一部画像です。雰囲気お楽しみいただければ。

いつかはDOGMA(Madone、S-Workdsでも可)
Kinofit
AirFit、肺活量は5200ml
恒例らしい参加者氏名が書かれたボード。名前が非常に分かりづらい

 

富士ヒル前日~計画無き爆食い編~

途中から小雨が降り始め、昼以降は軽い観光をすることもあり、12時頃よりいそいそと退散。

以下行ったランチとディナーです。馬鹿だなぁと思いながらご覧ください。

観光の写真は調べれば沢山あると思うので是非皆さん足を運んで行って撮ってきてください!

ランチ:富士山パンケーキ
ランチ:富士山パンケーキ
ディナー:ほうとう不動。胃袋サイズを超えてくるこの量。。

多すぎ。。。合計少なく見積もって2kgでしょう。これら固形物が全て排出されずに大会を迎えることになります。。。

富士ヒル前日~車中泊編~

20時ごろ家族と別れを告げ、明日早い為早々に寝る準備に。

寒暖差が激しい上雨とのことで、羽毛布団まで持参!借りたレンタカーの荷台部分も177cmの身長ギリギリ良い感じに収まる!これで安眠し本番に向けて元気を蓄えられる!と、思いきや、、、

ここで不測というか、想定されていたっちゃいた自体に遭遇します。

床が固ぇ&床がお椀状に沿っていて膝が痛てぇ。。。

はい、完全にマット忘れてます。何なら枕も忘れてます。

羽毛布団のおかげで寒さは問題なく凌げますが、物理的な辛さはちょっと凌げません。。。羽毛布団を敷いても誤差の範囲です。

もし車中泊を行うのであれば、安物でも良いので寝袋マットを持って行くことを強くオススメします。というかキャンプ用の寝具セット一式持って行くことをオススメします。

結果的に2,3時間しか眠ることが出来ず、体調は万全な状態で望むことが出来ませんでした。

排便出来なかったのも、もしかしたらこれが原因の一つかもしれません(食べるものと、食べるタイミングがおかしいだけ)

ただ正直初めての経験ということもありで、楽しいっちゃ楽しかったです。次回も車中泊にするかもしれません。ただ寒かったらこれすら思っていないかもしれません。準備大事です。

富士ヒル当日 ~移動編~

自身の出走は08:40からですが、場所の確保が不安定な大会であるため、早めに場所だけ確保するべく睡眠そこそこ03:20起床、濡れタオルで体を拭き、いそいそと準備。

タイムズのBで予約した富士北麓駐車場(富士山パーキング)へ向かいます。

ちなみに『道の駅 富士吉田』より5km程南下した所に『山中湖温泉 紅富士の湯』があります。前日に汗をかいたら、本番後にかいた汗を流しにここへ寄るのはありかもしれません。

今回は前日場所の確保の都合上&高くはないけれど車両の盗難が怖く行きませんでした。

もし車中泊&前日行きたいのであれば、折り畳み式のミニベロ等も併せて持って行くと快適な車中泊生活を送ることができるかもしれません。

 

04:30無事出口の近い付近に確保!08:40出走なのに早すぎますね 笑

同じ思考の方もいらっしゃったみたいで、ゆっくりされてました(友人と来られていて楽しそうだったなぁ!)

出走まで時間があるので、07:30迄仮眠を取ったりして落ち着いて、前日の疲れをゆっくり取ります。

04:30のパーキングです。これは快適

富士ヒル当日 ~出走編~

いよいよ出走です!

08:40出走なので、1時間前にエキスポで支給されたビクノレーサーを飲み、ジェルを2つ飲み、富士北麓公園 陸上競技場へ自走で向かいます。ただどう行けばいいのか分からず(ちゃんと調べておらず)周りのチャリンコマスター(妻がロードバイク乗りをそう呼んだ為利用笑)に付いていきます。で到着!

完全に忘れていた前日の体温検査表を(適当に記載し。ゴメンナサイ)提出し出走前エリアへ。

人数が多く、手続きに10分程時間が掛かったので、やはり早め早めの行動が良いと思います。計画的に!

 

呼ばれたので列に並ぶ出走直前

出走前手続き中。幸い晴れてようやく富士山を拝むことができました!

 

出走直前!

 

どこか

・ヒルクライムにおいては調子に乗らず、一定のペースで登ること

・追い越されても悔しがらず自分のペースを維持すること

・栄養は早めに補給すること

等どこかで聞いたようなことを意識し登りました。

ただそれでも前半300を超えていたWが、踏みすぎたのか後半でやや失速気味。というかFTP289なので持つわけないですよね。あたりまえ体操。

トレーニング不足&体重重いのダブルコンボで。。。

結果は1時間37分となりました。ブロンズに7分届きませんでした…!

Brytonでの結果です!

目標のブロンズを取れず悔しい結果となりましたが、一度も足をつかず、最後まで登りきれたので、最低限自分自身に良しとしておきましょう。また大会の全体感や雰囲気等分かり、かつ初回ということもあり色々と楽しかったです。

勿論次回参加します。その時はブロンズは当たり前に取得し、シルバーを狙えるレベルまでトレーニングを積み重ねたいと思います!

 

以上が初富士ヒルクライムでした。ここで何かしら皆さんの参考になれば幸いです。

チャリンコマスターの皆々様、一緒に頑張って上位を目指していきましょう!